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周杰伦和中石化把卖奶茶都想得太好了

导读: 

最近有两件事把卖奶茶这门生意都在刻意抬高。一件事,最近刚刚发生的,周杰伦的新曲《说好不哭》上线,销量多线当红,这是人家的专业成就带来的,自然要恭喜周董,但如果非要说只有开奶茶店才能买得起哈苏,那是自嗨

最近有两件事把卖奶茶这门生意都在刻意抬高。

一件事,最近刚刚发生的,周杰伦的新曲《说好不哭》上线,销量多线当红,这是人家的专业成就带来的,自然要恭喜周董,但如果非要说只有开奶茶店才能买得起哈苏,那是自嗨。

周杰伦和中石化把卖奶茶都想得太好了


另一件事,就是中石化卖起了咖啡,顺着这种逻辑下去,下一步卖奶茶也会想当然地在其布局中。但那也只是中石化的一厢情愿,没有合适的场景,再好的生意,也难得有交易。

周杰伦和中石化把卖奶茶都想得太好了


为什么这样说?

即使开得起奶茶店也不一定能买哈苏

湘邮科技在周董新曲热卖的整个营销事件中,无疑取得了巨大成功,但如果非要跟奶茶扯到一块,我更愿意接受这样的观点:那是周董在为自家的奶茶店打卡。

湘邮科技这在事实上也得到了印证,machi在日本的两家店以及国内杭州的一家店,这几天生意奇火,火到要买到一杯饮品要排队两小时。

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湘邮科技至于圈内自嗨的“只有开奶茶店才能买得起哈苏”,那还得另当别论。

No.1你还能开得起奶茶店吗?

开奶茶店早已不是低门槛生意,这句话属老生常谈,嘴巴都说烂了。空间要求更大了,房租、人工,包括物料都在蹭蹭往上涨,现在开家店至少起始成本在3、40万,如果叠加目前的通胀潜在因素,成本还会上升。

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No.2存活率现在不高了

即使你能开得起门店,但接下来能否活得下来,会是第二个拦路虎。

湘邮科技当浙江下属的嘉善这样一个小县城,竟然存在5家coco、4家1點點,有模有样的奶茶店总数高达74家时,你觉得你的门店还有存活的空间和理由吗?

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湘邮科技还有一个被经常引用到的数据:2017年全国新开18万家店,但同时也倒了18万家。这个数据在大多数人看来有点老,但在茶饮市场竞争进入下半场、品牌集中度更高的形势下,这种烈度只会加剧不会衰减。

开一家夫妻店,好过上班N倍,这样的桥段早已是过眼烟云。

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No.3毛利没那么高了

好了,自己另立门户不行,那就加盟品牌吧。这种事情现在看起来也不那么美好了。第一、风险很大。快招公司的骗局很多,某度上的推荐和搜索更不能相信,稍不留意就是一个坑;第二、多种成本和费用叠加上升,奶茶店的毛利大不如前。

营销大师小马宋就在文中提到:朝阳大悦城地下一层的租金,大概是每平米每天50块,一个30平米的奶茶档口,一天的租金就是1500块,一年就是50多万,这还没算管理费和物业费。

听起来不寒而栗。

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中石化想得美

前几天,中石化卖咖啡,被炒得沸反盈天。业内大多数习惯性点赞称好,但我问过10个连锁品牌的老板,他们一万个不看好。

坚定的看多者自然有他们的理由:

湘邮科技首先是看好咖啡市场的趋势。两组被多次引用的数据,这次又被提及。《2019年-2025年中国咖啡行业市场供需预测及发展前景预测报告》显示,2018年中国人均咖啡消费量为6.2杯。预计到2019年末,中国人均咖啡消费量达7.2杯;到2023年,达10.8杯。

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湘邮科技与此同时,《2019年中国咖啡行业市场前景研究报告》显示,2018年中国咖啡市场规模突破2000亿元,预计2020年市场规模将有望突破3000亿元大关。

湘邮科技其二、中石化有现成的地方,能带货。3万家加油站、2.7万家易捷便利店门店,中国真正的便利店之王,7-11、全家只是它的零数。

“这只是纸面上的数字,油品是国家垄断资源,只此一两家。饮品市场,是完全竞争市场,要看表里。”一万个反对的理由,似乎更严谨。

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有地方并不代表是好地方。现制茶饮对空间和场景的要求越来越高,特别在4.0时代。有的声音则说得更直接,“目前的易捷便利店并不适合卖饮品”。在大多数人看来,国内的加油站是一个化学品安全重地。那是充斥着油味、加完即走的不可久留的是非之地。缺乏安全感,并非好处所。

湘邮科技易捷便利店还是加油业务的附属品,大多数人还是冲着加油去的。而且国内大部分加油站都不具备泊车的条件,也就无法提供很好的体验。

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湘邮科技运气好,不需要排队加油只需4分钟左右,现磨咖啡来不得这么快。如果要排队,车主又不能下车,服务员还要找车送咖啡,明显效率不高。然后车主慢慢享用一杯咖啡。

外送呢?提供服务和触达的范围有限,易捷咖啡小程序目前仅支持2公里内的配送,周边会有更好的选择。

谋虎皮树大旗的人,这时候会说,在国外,英国BP石油、泰国石油、荷兰壳牌石油也纷纷在加油站卖起了咖啡,而且生意还不错。

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这是鸡同鸭讲。国内的加油站在硬件根本无法跟国外相比,欧洲的加油站在开始时就做了“加油+”的设计,一般都配置了中型或者大型的shopmall,消费场所大且相对独立,并且人家的加油站是可以直接抽烟的,在安全因素做了充分考量。一边等待加油,一边可以吃吃轻食,喝喝饮料,还可以顺带配资网 。

湘邮科技硬件不行,改呗!这样的声音会冒出来。我看,很难。第一、国内人多地少,方寸之地不好腾挪。第二、央企的组织效率,在充分竞争的市场上并不看好。组织的不扁平、决策流程的繁琐和人员的尾大不掉,这些都是致命的弱点。


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